比亞迪在車展上展示了眾多領(lǐng)先的汽車技術(shù)。

首先是刀片電池技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)和材料創(chuàng)新，提高能量密度和安全性，降低成本，大幅提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程，還展示了更高效的電池管理系統(tǒng)和智能充電設(shè)施。

其次是智能駕駛技術(shù)，搭載先進(jìn)傳感器、雷達(dá)和算法，實(shí)現(xiàn)高精度車輛感知與控制，保障駕駛安全精準(zhǔn)。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將車輛與互聯(lián)網(wǎng)連接，帶來更智能便捷的駕駛體驗(yàn)。

還有 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為展臺(tái)上的耀眼區(qū)域。此外，CTB 電池車身一體化技術(shù)和 iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)讓純電轎跑“海豹”在多方面表現(xiàn)驚艷。仰望 U8 搭載的易四方平臺(tái)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)原地掉頭等獨(dú)特功能。

比亞迪還展示了其在新能源車型上的設(shè)計(jì)理念，如“海豹”的海洋美學(xué)。

在全球市場(chǎng)上，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超 540 萬輛，足跡遍布全球，且銷量增長迅速，首次進(jìn)入全球前十。

這些領(lǐng)先技術(shù)不僅彰顯了比亞迪的強(qiáng)大實(shí)力，也為全球新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新動(dòng)力。