老年四輪電動車的電池壽命受多種因素影響。正常使用下，一般能持續(xù) 3 - 5 年。

鉛酸電池的循環(huán)壽命約在 300 - 500 次，這并非指每天充電的次數(shù)，而是滿充滿放的次數(shù)。

比如 58AH 的電池能行駛 80 公里，有 500 次循環(huán)，若每天出行 50 公里，一年用車 300 天，約能用 3 年；若每天出行 20 公里，一年用車 300 天，能用 7 年左右。

但這只是理論值，實際還受電池質(zhì)量、騎行習(xí)慣、充電習(xí)慣等影響。判斷電池是否要更換，不能僅看使用年限。

比如電池組全部老化欠壓，續(xù)航不能滿足日常出行，或者電池組出現(xiàn)嚴重鼓包，存在安全隱患，就需要更換。

此外，不同類型的電池壽命也不同。鉛酸電池價格便宜，一般可用 2.5 年左右。石墨烯電池穩(wěn)定性高，耐用性好，約能使用 5.5 年。三元鋰電池性能強，但穩(wěn)定性稍差，約能使用 6.4 年。鈉電池綜合實力強，能使用 8.2 年左右。磷酸鐵鋰電池耐用性最好，理論上可用 16.4 年。

大陽電動四輪電瓶在正常情況下，新車電池很多能用到 3 - 4 年，更換一次后一般 2 年左右需更換。

總之，良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)能延長電池壽命，比如避免過載行駛、及時充電等。