問(wèn)
奇瑞在尹同躍的領(lǐng)導(dǎo)下有哪些創(chuàng)新舉措?
奇瑞在尹同躍的領(lǐng)導(dǎo)下有很多創(chuàng)新舉措。
在新能源方面,奇瑞做了整體梳理和全新布局,規(guī)劃海量新車(chē)上市帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng),如 2 年內(nèi)拓展 24 款超能混動(dòng) 3.0 和 15 款 E0X 高端電動(dòng)新品。
技術(shù)創(chuàng)新上,奇瑞在 5 大技術(shù)領(lǐng)域全面進(jìn)階,實(shí)現(xiàn) 19 大核心技術(shù)升級(jí),還展示了 L4 級(jí)無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)。同時(shí)成立瑤光技術(shù)聯(lián)盟,與寧德時(shí)代合作,每年投入 200 億用于研發(fā)。
在智能化方面,奇瑞孵化大卓智駕,發(fā)布高階智能駕駛技術(shù)方案,車(chē)端采用英偉達(dá)下一代智駕芯片,云端有強(qiáng)大算力調(diào)度。智能座艙也將更新。
在混動(dòng)和增程領(lǐng)域,奇瑞新研制的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,鯤鵬電池品牌補(bǔ)齊新能源領(lǐng)域拼圖。
此外,奇瑞堅(jiān)持油電協(xié)同發(fā)展,燃油車(chē)不斷創(chuàng)新,如全新一代瑞虎 7 上市。奇瑞還積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),出口產(chǎn)品到 80 余個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù) 21 年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。
未來(lái),奇瑞將繼續(xù)在新能源、智能化等領(lǐng)域發(fā)力,實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奔馳 GL350 的保值率如何?
奔馳 GL350 的保值率一般。
13 年改款后的奔馳 GL350,北方市場(chǎng)成交價(jià)格在 45 萬(wàn)上下,具體還得看顏色車(chē)況、公里數(shù)、過(guò)戶(hù)次數(shù)和磨損程度等。
2015 款奔馳 GL 350 CDI 4MATIC,車(chē)齡 8 年,保值率約 35.3
本田謳歌 MDX 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很出色。
它采用了與 RDX 相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上更具科技感且更加豪華。
全液晶式儀表盤(pán)的換裝,讓視覺(jué)效果出色。
中控臺(tái)大量物理按鍵的使用,很有“直男 Style”,方便駕駛員盲操,保證行車(chē)安全。
大尺寸的中控
問(wèn)本田 LIFE 的音響效果如何?
本田 LIFE 的音響效果一般。原車(chē)最多配備 4 個(gè)揚(yáng)聲器,對(duì)于追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)明顯不夠。
音響的中低音表現(xiàn)不足,整體音質(zhì)平庸。
但可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)音響升級(jí)來(lái)改善,比如前聲場(chǎng)升級(jí)芬朗 SQ-6.5E 兩分頻,后聲場(chǎng)升級(jí)芬朗 SQ-6
布加迪威龍標(biāo)志在不同車(chē)型上沒(méi)有區(qū)別。
布加迪威龍車(chē)標(biāo)是橢圓形,由創(chuàng)始人 Ettore Bugatti 首字母“E”“B”組合而成,上部的“EB”是埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫(xiě)。
車(chē)標(biāo)底色為紅色,代表激情,白色的字體與邊框代表高雅和貴族氣質(zhì),
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