四輪電動車的續(xù)航能力提升可以從以下幾個方面著手。

不要超載行駛，因為超載會使耗電量急速增加，導(dǎo)致續(xù)航里程大幅下降。

保持合理時速，最佳速度在 30km/h - 50km/h ，這個范圍內(nèi)電機運行穩(wěn)定且耗電量低。

及時調(diào)整胎壓，胎壓過低會增大車輛行駛摩擦力，降低續(xù)航，尤其在秋冬季節(jié)要查看胎壓是否變低并及時打氣。

采取正確的充電方式，夏季剩余 30%電量充電，冬季剩余 50%電量充電，充滿后可繼續(xù)浮充半小時。

保持合理的充電溫度及充電時間，氣溫 20 到 25 度時充電效率最高，氣溫降低時要將車推到適宜環(huán)境充電并適當(dāng)延長充電時間，充電器跳燈后繼續(xù)浮充一小時左右。

查看輪胎胎壓及剎車松緊度，氣溫下降輪胎胎壓會降低，要適當(dāng)打氣，還要檢查剎車防止生銹影響續(xù)航。

控制車輛時速及承載量，勻速行駛更省電且續(xù)航里程更遠，低溫下不超載行駛能延長續(xù)航。

給電池加一件“保暖內(nèi)衣”，比如在電池組外部加一個 12V 小電量的加溫層，讓電池在正常工作溫度下充放電。

自備一個增程器，功率在 3 - 5KW 之間，百公里油耗 1L 左右，不過要注意車型匹配度。

購買三元鋰或者錳酸鋰電車型，這兩類電池在低溫工作環(huán)境下表現(xiàn)較好。

仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用說明，按規(guī)定使用和充電。

限速器不可亂拔，充電器不可亂用。

注意充電方法，新電池首次充電時間要長，使用完立即充電，隨放隨充，長期不用每月補充電一次。

養(yǎng)成節(jié)電習(xí)慣，盡可能利用滑行，減少剎車，避免急剎車，保持勻速行駛，中速勻速行駛最省電且對電池沖擊最小。