長城在技術方面特色眾多。

在傳統(tǒng)動力領域，長城汽車自研的發(fā)動機和變速箱成果顯著。其發(fā)動機技術先進，如 4N20 發(fā)動機借助多種先進技術，熱效率高達 38.3%，能提供高中低三種功率版本，輸出和扭矩表現(xiàn)出色，壓縮比也極具優(yōu)勢。

變速箱方面，9DCT 不僅是全球首款橫置 9 速變速箱，集成度高、體積小，擋位間差距縮小，換擋更平順，傳遞效率提升且油耗降低，成本還基本無增加。

在混動領域，長城汽車檸檬 DHT 混動總成表現(xiàn)出色。其采用雙軸設計，節(jié)省橫向空間，可匹配大功率驅動電機，還開創(chuàng)性地采用兩擋變速機構，讓發(fā)動機輸出更高效經濟。相比比亞迪和本田混動，長城混動有獨特優(yōu)勢，系統(tǒng)綜合功率強大，綜合油耗低，電池容量大、能量密度高，支持快充和長續(xù)航純電使用。

在新能源領域，長城汽車在動力電池領域研究成果突出，旗下蜂巢能源研發(fā)出全球首款基于無鈷材料的電芯產品和全球首款四元材料電芯產品，推出 NMx 無鈷電池，打破上游原材料資源限制，對國內新能源車產業(yè)生態(tài)產生重大影響。長城汽車不僅自研電池，還自產電池，規(guī)劃產能巨大。

在智能化領域，長城汽車發(fā)布整車智能化品牌“咖啡智能”，在智能駕駛方面全球首次實現(xiàn)“全車冗余的 L3 能力智能駕駛”，通過傳感器冗余、控制器冗余、架構冗余、雙電源冗余、制動冗余、轉向冗余六大冗余確保安全。

長城汽車通過“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術品牌，實現(xiàn)了技術的全面布局和整合，涵蓋多種動力形式和智能化技術，構建起強大的產品陣容，展現(xiàn)出前瞻性和全面性。