陶琳處理特斯拉公關危機應從以下幾方面著手。

首先，要擺正位置。作為企業(yè)代表，應考慮公眾情緒，尤其是在面對消費者與企業(yè)的矛盾時，不能一上來就強勢開撕，應先讓基層人員出面還原事件、倒苦水爭取同情，然后自己再安撫雙方，息事寧人。

其次，轉(zhuǎn)換思維。摒棄排序思維，多用聯(lián)結思維，把企業(yè)和車主視為一體，共同解決問題，而非搞對立。

再者，別講道理。在輿論世界，強者示弱打感情牌才是大智慧，要讓公眾感到企業(yè)的在乎和溫度。

然后，正確認識媒體關系。輿論的作用在于爭取朋友，而非樹敵。不要隨意擠兌媒體，更不能在車展這種場合做出不當行為。

最后，把握方向。一是輿情方向，對于公眾關注的“車到底有沒有問題”要正面回應，而不是只強調(diào)企業(yè)的傲慢。二是趨勢大方向，要看到特斯拉的優(yōu)勢和劣勢，比如碳中和的政策紅利以及國產(chǎn)品牌替代的趨勢，提前思考應對策略。

總之，陶琳在處理特斯拉公關危機時，需要綜合考慮這些方面，才能化解危機，重塑企業(yè)形象。