乘坐體驗上，CR400AF 和 CR400BF 有不少不一樣的地方。

首先是溫度調節(jié)，CR400AF 和 CR400BF 都更準確，噪音更小，車廂更安靜，體感更舒適，這得益于列車空調機組的變頻技術，能降低能耗 10%。

在座位方面，一等座椅增加了可調節(jié)頭靠、電動腿靠等，二等座椅靠背上增加了 USB 充電接口，方便旅客使用手機和充電，小桌板杯托凹槽深度也加深了，提高了水杯放置的穩(wěn)定性。

車廂頂部設置的 29 英寸寬屏電視，可左右分屏，同時顯示列車運行和娛樂節(jié)目信息。

在餐車方面，增設 1 臺自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務。衛(wèi)生間設置智能照明，當檢測到有人進入后，可自動調整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示。

在服務上，兩款車更加人性化，所有座椅均基于人因工程學進行了優(yōu)化。CR400AF 和 CR400BF 還增設“靜音車廂”設置功能，可根據運營需求靈活設置“靜音車廂”。

在商務客室方面，采用座椅交錯布置和巧妙結構設計，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性，配備支持手機投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂節(jié)目、運行信息等服務。

此外，CR400AF 由于是單拉桿設計，回中力相對較弱，如果沒有車間減振器的話，整列車在高速運行時將難以維持一條直線，這會導致行駛平穩(wěn)性和氣動性能大打折扣，所以在乘坐體驗上，CR400BF 比 CR400AF 略好一些。