電車(chē)底盤(pán)被磕碰發(fā)出巨響后，電池?fù)p傷的幾率大小取決于多種因素。

首先，沖擊的力度和位置很關(guān)鍵。如果沖擊直接作用在電池上，且力度較大，電池破裂、漏液或內(nèi)部短路等損傷的可能性就高。即便沖擊未直接落在電池上，也可能損傷電池周邊組件和結(jié)構(gòu)，間接影響電池性能和安全性，比如損壞固定裝置或連接線，導(dǎo)致電池松動(dòng)、接觸不良。

一般來(lái)說(shuō)，輕微的磕碰通常影響不大，但嚴(yán)重的碰撞就危險(xiǎn)了。現(xiàn)在很多電車(chē)底盤(pán)有防護(hù)鋁板等保護(hù)裝置，能一定程度上保護(hù)電池，可面對(duì)嚴(yán)重托底，電池仍可能受損。

那底盤(pán)磕碰后該咋處理？要立即停車(chē)，在安全地帶靠邊停好，車(chē)后方放警示標(biāo)志。然后斷電，斷開(kāi)蓄電池及維修開(kāi)關(guān)，人員下車(chē)，蹲下肉眼檢查底盤(pán)，若有明顯裂痕、缺口或液體流出，人員馬上遠(yuǎn)離，電池短路燃燒就趕緊打火警電話。同時(shí)，第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

行車(chē)時(shí)想保護(hù)電池，要提前預(yù)判路況。像泥濘、坑洼道路別強(qiáng)行通過(guò)。路沿、陡坡的坡頂和坡底，先查看落差，高的話繞路。遠(yuǎn)離滿載貨車(chē)，防掉落石塊等。涉水路段要謹(jǐn)慎，確認(rèn)水位和道路狀況，不安全就繞路。

總之，底盤(pán)磕碰后電池是否損傷不能一概而論，得具體情況具體分析，及時(shí)正確處理很重要。