沒有酷路澤和帕杰羅，想要實(shí)現(xiàn)上山下河也不難。

首先，本田 Pilot 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其次，還有一些國產(chǎn)越野車值得考慮，比如北京 BJ40，它不斷更新?lián)Q代，技術(shù)升級，造型硬朗，力量感、時(shí)尚感十足。非承載式車身設(shè)計(jì)，2.0T 和 2.3T 兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，多種駕駛模式，加上前、后橋差速鎖，越野能力優(yōu)異。

哈弗 H9 也是不錯(cuò)的，作為哈弗旗艦級 SUV，外觀簡約有力，氣場強(qiáng)大，車身修長飽滿，動(dòng)力組合強(qiáng)勁，爆發(fā)力不錯(cuò)，還有“坦克轉(zhuǎn)向功能”，通行能力高。

榮威 RX8 同樣出色，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣場硬朗，車身造型運(yùn)動(dòng)感、力量感強(qiáng)，非承載式車身，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，多種駕駛模式和差速鎖，越野能力較好。

另外，國際越野圈也有新動(dòng)態(tài)，路虎衛(wèi)士換代，福特 Bronco 重生。國內(nèi)越野圈也有爆點(diǎn)，北京越野首批三箭齊發(fā)，WEY 發(fā)布坦克 300。

越野車的造型有共性，受威利斯 MB 影響，以功能性和工具車屬性為訴求誕生，短軸成就純粹越野車。雖然消費(fèi)市場需求變化，部分越野車造型有所改變，但仍有經(jīng)典品牌堅(jiān)守。比如 Jeep 牧馬人、奔馳 G 級、路虎衛(wèi)士等，短軸車型是其亮點(diǎn)和精髓。

雖然近期越野車市場動(dòng)作多，但我們的新款短軸越野車相對較少。國 6 排放標(biāo)準(zhǔn)也對一些經(jīng)典硬派車型有影響，不過仍有可選車型，像福特 Bronco，動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)出色。

長城炮越野皮卡，出廠配置針對越野，越野數(shù)據(jù)和模式不錯(cuò)。WEY 坦克 300，外形有特色，配置豐富。福特 F-150，外形硬朗，內(nèi)飾革新，動(dòng)力和拖拽能力強(qiáng)。福特撼路者，接近角等數(shù)據(jù)不錯(cuò)，動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)可靠。北京汽車 212，外形延續(xù)老款，新增配置。帕杰羅勁暢是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口車。北京越野 BJ40 雨林穿越版，底盤升高，減震等升級，全套改裝實(shí)用，可正常上牌。

總之，即便沒有酷路澤和帕杰羅，還是有很多選擇能助您上山下河，盡享越野樂趣。