柴油機的啟動馬達故障會引發(fā)啟動困難，而且這種情況較為常見。

造成啟動困難的原因有很多，比如啟動電瓶容量不足、控制屏未上電、啟動繼電器故障、啟動馬達故障、機組卡死、啟動預(yù)熱不足、燃油中有水、燃油系統(tǒng)中有空氣、無燃油、噴油泵及噴油嘴故障、輸油泵故障、停機電磁閥故障、電子調(diào)速板故障等。

如果是電瓶容量不足或控制屏未上電，要對電瓶進行維護，包括充電、補液，必要時更換電瓶，同時檢查控制屏上的保險絲是否熔斷，電噴控制器未通過自檢則在控制屏上復(fù)位重新啟動。

要是啟動繼電器或啟動馬達出問題，就更換繼電器，分析故障原因，必要時更換啟動馬達。

如果是機組處于低溫狀態(tài)或高原空氣稀薄條件導(dǎo)致啟動預(yù)熱不足，要設(shè)法提高機體溫度，使用機組加熱器，且不能一次性全速啟動，得在怠速下運行一段時間后再全速運行。

燃油系統(tǒng)方面，若燃油中有水，就更換燃油，并建議更換燃油分離器；燃油系統(tǒng)中有空氣，要將空氣排出，通過手動燃油泵使燃油正常從回油管中流出；無燃油就添加燃油，還要定期更換三濾。

對于噴油泵及噴油嘴、輸油泵、停機電磁閥、電子調(diào)速板等故障，要請專業(yè)人員檢查油泵，分析原因，大多是長期使用不合格燃油所致。

如果是起動機電源線短路、過大的電流使 ECU 損壞，要檢查是否上電，必要時更換。

另外，像啟動電動機內(nèi)部污泥凝結(jié)、起動機單向離合器摩擦片磨損、起動機單向離合器損壞、啟動機驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈嚙合不正常、起動機內(nèi)部斷路、起動機內(nèi)撥叉的一側(cè)凸塊損壞、點火繼電器損壞、電子控制模塊 ECU 針腳被燒斷損壞、ECU 內(nèi)部損壞、空氣啟動馬達未及時保養(yǎng)、起動電動機換向器太臟導(dǎo)電不良、起動機驅(qū)動齒輪銅套與軸的間隙超標(biāo)、起動電動機的電磁開關(guān)燒蝕、起動機電刷磨損過甚、電樞繞組與換向器接觸不良、電刷連接銅線松動、啟動機繼電器受熱后動作不到位、起動機軸承磨損量過大、啟動機前端支撐銅套與座孔間松曠、蓄電池極板硫化后虧電、磁力開關(guān)觸頭燒結(jié)、啟動控制電路工作不正常等情況，也會導(dǎo)致啟動困難，需要根據(jù)具體情況進行修復(fù)或更換相關(guān)部件。