車輛積碳嚴(yán)重時燃油寶有用，但作用有限。

積碳產(chǎn)生原因很多，如油品問題、燃油燃燒不充分等，會附著在進(jìn)氣歧管、噴油嘴、節(jié)氣門、火花塞等部件上，導(dǎo)致車輛動力變?nèi)?、油耗升高甚至發(fā)動機(jī)爆震。

車輛行駛里程達(dá) 3 萬公里左右清理一次積碳即可，性能尚可時沒必要一發(fā)現(xiàn)積碳就清洗。

節(jié)氣門有積碳可使用專業(yè)清洗劑清洗并擦拭干凈，清洗時別將清洗劑噴到進(jìn)氣歧管。

進(jìn)氣歧管積碳清洗有“拆洗法”和“打吊瓶”兩種方式，“打吊瓶”適合積碳較輕情況。

三元催化器有積碳可拆下用專業(yè)試劑浸泡、擦干、晾曬后裝上。

噴油嘴和燃燒室有積碳可用“拆洗法”“打吊瓶”，還可添加含 PEA 的添加劑清除。

燃油寶是為彌補(bǔ)燃油和發(fā)動機(jī)不足研制的，能產(chǎn)生發(fā)動機(jī)激冷和縫隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣閥和電噴嘴積碳。常見品牌有 TECHRON 雪佛龍?zhí)貏?、RedLine 紅線、BASF 巴斯夫等。

但燃油寶清理積碳作用不大，也不能單靠它提升動力，還可能加重發(fā)動機(jī)傷害。

養(yǎng)護(hù)型燃油寶能改善霧化效果，但成本高。

清理積碳型燃油寶效果不好，可能導(dǎo)致積碳大面積脫落堵塞濾網(wǎng)。

號稱省油的燃油寶是智商稅，會腐蝕發(fā)動機(jī)內(nèi)壁。

調(diào)節(jié)辛烷值的燃油寶特定情況下有用。

新車不建議用燃油寶，老車且長期未保養(yǎng)可加含 PEA 成分的燃油寶，但沒必要每次加油都加。

像節(jié)氣門上的積碳，加燃油寶沒效果，需拆下清洗。

頑固積碳燃油寶也沒辦法，平時注意正規(guī)保養(yǎng)、用全合成機(jī)油、養(yǎng)成好駕駛習(xí)慣可減緩積碳產(chǎn)生。