柴油機油的級別劃分依據(jù)主要是美國石油協(xié)會（API）制定的標準。

從 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 到 CJ-4，字母越往后，油品質(zhì)量等級越高。

一般柴油機用 CD 級機油就行，增壓柴油機得用更高品質(zhì)的。-4 表示適用于 4 沖程柴油機。

API 發(fā)動機油分兩類，“S”開頭的是汽油發(fā)動機用油，比如 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”開頭的是柴油發(fā)動機用油，“S”和“C”同時存在就是汽柴通用型。

SN 級是目前最高級別，SJ 是 90 年代標準，SL 是 2001 年的，SM 是 2004 年的，SN 是 2010 年的。

柴油機油級別還和 SAE 標號有關(guān)，這是美國汽車工程師協(xié)會對潤滑油粘度等級的規(guī)定。常見柴油機油黏度有 10W-40、15W-40、15W-50、20W-50 等，W 表示 winter（冬季），前面數(shù)字越小，低溫流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機保護能力越強；后面數(shù)字越大，機油耐高溫性越好。

選機油得根據(jù)車型和使用情況來，像新款柴油發(fā)動機和 LNG 發(fā)動機已更新到 CK-4 級別。有條件盡量選級別高的全合成機油，比如殼牌勁霸 CK 系列，K6 抗氧化性好，能實現(xiàn) 6 萬公里長換油周期；K8 性價比高，能實現(xiàn) 8 萬公里長換油周期，還省油；K10 是“全能王”，抗高溫性能提升 250%，低溫流動性提高 3 倍，能適應(yīng)各種路況。

總之，選對機油，車子才能跑得順，用著省心。