電動(dòng)車鋰電池和鉛酸電池在成本方面，鉛酸電池更有優(yōu)勢(shì)。鉛酸電池的價(jià)格通常是鋰電池的三分之一左右，換新成本較低。

而且鉛酸電池電動(dòng)車保值率也更高，報(bào)廢回收能有 300 元到 500 元，鋰電池電動(dòng)車報(bào)廢回收大概只有 100 元到 200 元。

鋰電池制造工藝要求高，成本也就高。不過(guò)，鋰電池在一些方面的成本優(yōu)勢(shì)也不能忽視。比如鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)，一組鉛酸電池用 2 - 3 年就可能壞了，鋰電池正常使用可達(dá) 5 年以上，平攤到每次的成本，鋰電池的性價(jià)比會(huì)提高。

而且高性能電摩選擇鋰電池更好，因?yàn)殂U酸電池太笨重，負(fù)載和能耗大，鋰電池更輕便能降低能耗，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。另外，鋰電池支持快充和換電，這方面鉛酸電池不支持。

從實(shí)用性角度，鋰電池更強(qiáng)。但鋰電池首次購(gòu)置成本高。

總之，如果追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，短期內(nèi)不打算頻繁更換電池，鉛酸電池成本更優(yōu)。如果想要長(zhǎng)期使用，對(duì)性能和實(shí)用性要求高，鋰電池可能更合適。