后氧傳感器壞了會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)嗎

后氧傳感器壞了會對車產(chǎn)生諸多不良影響。

首先會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo),因為它無法準(zhǔn)確監(jiān)測尾氣中的氧氣含量,使得三元催化器不能正常工作,無法有效凈化尾氣。

其次,發(fā)動機性能會下降,例如加速無力、動力不足,這是由于ECU接收不到準(zhǔn)確的氧濃度信息,導(dǎo)致噴油和進(jìn)氣量控制出錯,進(jìn)而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

再者,會讓油耗增加,因為氧傳感器故障使得傳遞的信息有誤,發(fā)動機含氧量判斷不準(zhǔn)確,從而控制更多的噴油,導(dǎo)致混合氣濃度過高。

另外,還可能造成點火困難,噴油量調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致燃燒不充分,影響點火。

同時,車輛的引擎故障燈會亮起,因為自診斷系統(tǒng)檢測到了故障。

要判斷后氧傳感器是否損壞,可以觀察其頂尖部位的顏色。正常是淡灰色,若呈白色是硅污染,需更換;呈棕色是鉛污染,嚴(yán)重時也要更換;呈黑色是積碳,排除發(fā)動機積碳故障后一般可自動清除。

總之,后氧傳感器壞了影響較大,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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