問(wèn)

自家安裝充電樁的用電收費(fèi)會(huì)隨著用電量增加而變化嗎?

自家安裝充電樁的用電收費(fèi)會(huì)隨著用電量增加而變化。

一般來(lái)說(shuō),家用充電樁的電費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在不同地區(qū)和不同時(shí)間段有所不同。峰段電價(jià)(8:00 - 22:00)大概每度電 0.6 - 0.7 元,谷段電價(jià)(22:00 - 8:00)約每度電 0.3 元。若接商用電,每度電約 1 元。有的按充電樁電表用電執(zhí)行合表電價(jià),每度約 1.558 元。具體費(fèi)用會(huì)因地區(qū)有差異。

居民用電階梯電價(jià)一般是用電量越大電價(jià)越貴,但有的充電樁電表沒(méi)有階梯電價(jià)。

目前,國(guó)家對(duì)充電樁的建設(shè)和安裝,表具均不收費(fèi)。申請(qǐng)安裝自用充電樁,需準(zhǔn)備車(chē)位使用證明、產(chǎn)權(quán)人身份證明、四方協(xié)議、物業(yè)證明等合法材料,在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP 或供電營(yíng)業(yè)廳提交用電報(bào)裝申請(qǐng)。

電網(wǎng)以表箱為產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn),表箱前由供電公司負(fù)責(zé),包括表計(jì)線路和裝表接電,這部分費(fèi)用車(chē)主無(wú)需承擔(dān),表箱后的線路及充電樁安裝由客戶自行委托施工方建設(shè)。

對(duì)于在小區(qū)安裝充電樁,有的小區(qū)物業(yè)不額外收費(fèi),有的小區(qū)物業(yè)參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按一千瓦一千元收取增容費(fèi)。但這項(xiàng)收費(fèi)不屬于政府定價(jià)范圍,若業(yè)主與物業(yè)公司協(xié)商無(wú)果,可向人民法院提起訴訟。

總之,自家安裝充電樁用電收費(fèi)情況較復(fù)雜,需綜合考慮多種因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比速T5的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。 它采用德國(guó)博世的ESP系統(tǒng),能提供更出色的操控性能和穩(wěn)定性,讓您行車(chē)更安心。 耐施特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),讓您更好掌控車(chē)輛。 德國(guó)大陸集團(tuán)的制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)更高的制動(dòng)效率和穩(wěn)定性,緊急情況也能安全應(yīng)對(duì)。 1.5T
運(yùn)動(dòng)型車(chē)型有很多。 像保時(shí)捷的 911、718 Boxster、Cayman 等,法拉利的 458 Italia、F430、California T 等,蘭博基尼的 Aventador、Gallardo、Huracán 等,阿斯頓·馬丁的
在選擇適合的傳動(dòng)裝置時(shí),需要綜合考慮多方面因素。 首先是轉(zhuǎn)向箱,它又名換向器、轉(zhuǎn)向器,是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選,速比多樣,能正反運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)平穩(wěn)。其機(jī)殼為高剛性 FC-25 鑄鐵鑄造,齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛
豐田逸致的配置相當(dāng)豐富。 儀表盤(pán)造型運(yùn)動(dòng),數(shù)據(jù)顯示清晰明了。 自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)操作便捷,能營(yíng)造舒適的環(huán)境。 安全配置更是出色,標(biāo)配多種系統(tǒng),全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定和控制相關(guān)系統(tǒng),被動(dòng)安全上采用豐田獨(dú)有的 GOA 車(chē)身,還標(biāo)配多種氣囊,比如膝
上劃加載更多內(nèi)容