舊電瓶和新電瓶在電瓶檢測儀的檢測中有哪些不同表現(xiàn)來判斷好壞?

舊電瓶和新電瓶在電瓶檢測儀檢測中的不同表現(xiàn)主要有以下方面。

新電瓶在檢測時,空載端電壓一般在12V以上,充滿電的空載電壓約在13.4V左右。負(fù)載放電時,電壓立即從13.4V的空載電壓下降至12.7V左右。從12.7V到11.7V的1V之間,占電池總?cè)萘康?5%,而11.7V到10.5V之間只占15%。電壓與容量的關(guān)系不是正比例關(guān)系,而是下拋物線關(guān)系。到10.5V,電壓基本是直線下降,電池沒有容量,不能再放電。在放電初期,不同健康狀況的新電瓶,電壓幾乎相同。

舊電瓶檢測時,端電壓可能在10.5V上下,說明存在短路可能。端電壓超過13.4V,可能失水嚴(yán)重甚至硫化。電壓下降較緩慢且不深,可修復(fù)幾率大。如有電壓陡然下降2V以上,說明有落后單格。當(dāng)電池組端電壓下降到34V以下時,如電壓像流水一樣下瀉不止,可能有一塊電池落后。端電壓為0V左右,可能是放置時間長,容量完全喪失,造成嚴(yán)重硫化。在放電末期,不同健康狀況的舊電瓶,電壓不同,健康狀況越差的,電壓下降越快。不健康的電池反彈電壓(空載電壓)可能更高。

檢測電池健康狀況時,在電池基本沒電時,用5A以上負(fù)載放電,測量各12V電池電壓,如果這幾支12V電池電壓下降幅度差異較大,電池不健康,其中電壓下降最快的12V電池,健康狀況最差。

還可以從外觀判斷,新電瓶外包裝無破損、拆開現(xiàn)象,電池?zé)o劃傷印跡,正負(fù)極接線頭無銹跡,防偽標(biāo)簽等齊全清晰。親自試驗,新電瓶加速騎行時電量表指針下落不到半格,半新不舊或質(zhì)量差的下落一格或兩格,報廢電池修復(fù)假冒新電池的產(chǎn)品下落三四個格。

用萬用表測量,比對標(biāo)稱電壓看有無明顯偏差。用蓄電池放電測試儀,觀察測試結(jié)果,如儀表指示電壓在9V之上說明狀態(tài)良好,低于9V說明狀態(tài)不好。指針處于某個數(shù)值不動說明處于虧電狀態(tài),需補充充電。指針慢慢下降說明內(nèi)部有短路,快速下降為0V說明內(nèi)部有斷路。觀察電解液是否渾濁、底部有無沉淀物,敲擊電極樁聽聲音、短路正負(fù)極樁觀察加液孔等也能輔助判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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