手自一體換手動擋其實不難。

在行駛中，把檔桿向右撥一下就行。還有些車是在檔桿上有明顯的 D+/-標志，切入這個位置就能手動切換擋位。

D(+、-)就是手動擋，上推一下升一擋，下拉一下降一擋，能 2 擋起步。

高擋時松油門不踩剎車不會降擋，給油速度低會自動降到合適擋位，行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

要是手自一體，行駛中松油門把檔位撥到 M 檔，車會根據(jù)當時車速自動選個擋位，然后通過前后波動加減來換擋。

一般駕駛中，車速下降會自動減檔，升檔得手動操作。判斷升擋時機跟手動變速箱一樣，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定。

像在地下車庫斜坡、長距離下坡、上陡坡、坡度變化大的山路、加速超車這些情況適合用手動模式。地下車庫斜坡用 1 擋緩下坡，長距離下坡用 3 擋及以下?lián)跷?，上陡坡把擋位限制?1 擋，山路用手動模式限制擋位，超車先降擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右能獲得提速所需扭矩。