電動車電機反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)大概需要多長時間

電動車電機反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的時間因具體情況和方法而異。

如果是通過控制器學(xué)習(xí)線對接 3 - 5 秒再拔掉,通常能較快完成,可能幾分鐘就能解決。

但如果選擇調(diào)相的方法,由于需要嘗試多種排列組合,可能需要較長時間,十幾分鐘甚至更久。調(diào)相時,要改變電機相線、電機霍爾信號線的排列位置。三條相線有 6 種排列組合,三條霍爾線也有 6 種排列組合,兩種合在一起有 36 種排列組合方式,需要逐個嘗試。

對于兩輪電動車,在接好控制器后電機反轉(zhuǎn)、落地?zé)o力或不正常,可先按以下步驟操作。第一步,嘗試控制器學(xué)習(xí)線對接 3 - 5 秒的方法,若不成功,可進(jìn)行第二步,調(diào)換相線黃綠。若還是失敗,就嘗試調(diào)相的方法。

對于三輪電動車,可先拆下控制器和電機上的拉線,找到電控器上的調(diào)節(jié)開關(guān),把它們調(diào)到同一端,比如都調(diào)到最下面,再把調(diào)節(jié)控制器上的拉線重新拉回來,用手輕輕轉(zhuǎn)動車輪檢查。還可以通過對調(diào)控制器和霍爾傳感器上的藍(lán)、黃兩根線,并重新接線,給電動車充電來調(diào)整。

另外,利用自學(xué)線調(diào)整也是一種方法,找到白色自學(xué)線接上,查看轉(zhuǎn)動方向,方向?qū)桶蔚糇詫W(xué)線,方向不對捏一下剎車保持正轉(zhuǎn)再拔掉自學(xué)線。

電動車常見電機有有刷電機和無刷電機,電機反轉(zhuǎn)可能是電機相線錯誤或無刷控制器的霍爾引線接線錯位所致。

如果自己動手能力差,可找專業(yè)維修師傅調(diào)整,以免接錯線影響車輛正常行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價

最新問答

外國大貨車 3 個擋桿操作時要注意下面這些。 首先是要熟悉擋位布局,了解每個擋桿對應(yīng)的擋位范圍和功能。 加擋先加速,減擋先減速,比如要升檔,得先把車速提上去。 換擋時,離合器踏板、油門、變速桿三者要配合好。 起步時,如果貨車滿載,一
紅旗國尊與同價位車型相比,競爭力主要體現(xiàn)在多個方面。 首先是設(shè)計,其前臉采用更大面積直瀑式鍍鉻中網(wǎng),全新紅旗立式車標(biāo)位于車頭中央,搭配一條紅色鍍鉻條橫穿機蓋,兩側(cè)圓形大燈造型經(jīng)典,辨識度和氣場強大。車身采用前低后高的船式造型,大量橫平豎直的
11 月豪華汽車品牌銷量排名情況如下: 在豪華品牌銷量方面,特斯拉以 1.73 萬輛排名第一,奔馳 1.18 萬輛排第二,理想 1.17 萬輛居第三,奧迪 1.11 萬輛列第四,寶馬 1 萬輛排第五,問界第六,極氪第七,蔚來第八,雷克薩斯
寶馬 M240i 經(jīng)陳震試駕后的油耗情況不太一樣。 綜合來看,平均油耗在 12.3L/100km 左右。 日常城市代步,在 Comfort 模式下不堵車時,高架油耗能達(dá)到 7 - 8L/100km,最省油的一次能開到 6.8L/100k
上劃加載更多內(nèi)容