電車充不進(jìn)去電有可能是充電樁的問(wèn)題。

充電樁故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電，比如公共充電樁使用頻率高，若維護(hù)不佳，其充電設(shè)備可能出問(wèn)題。有時(shí)充電樁故障不會(huì)報(bào)警，車主可嘗試更換其他充電樁來(lái)確認(rèn)。

另外，充電樁協(xié)議也有影響，分為 2011 年和 2015 年標(biāo)準(zhǔn)，車型與充電樁協(xié)議不匹配就無(wú)法充電，要注意查看充電樁的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。在家用和外面充電樁的交流、直流充電方式也需留意。

同時(shí)，電車充不進(jìn)去電還可能有其他原因。比如接地問(wèn)題，在家用便攜充電槍時(shí)，電源線路沒(méi)接地線無(wú)法正常工作，應(yīng)使用有地線的電源。

電池溫度過(guò)低，特別是在寒冷環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間停放，電解液活性降低，需等待升溫。

充電接口若有異物或接觸不良，會(huì)影響充電，要保持接口和充電槍干燥清潔。

車輛充電系統(tǒng)故障，儀表屏可能亮故障燈，需專業(yè)檢修。

動(dòng)力電池故障，比如電池包漏液、線束損壞、進(jìn)水、保險(xiǎn)絲熔斷、遭遇碰撞等，可能觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，需返廠維修。

還有觸發(fā)充電保護(hù)，像充電接口進(jìn)水、電池溫度過(guò)高或漏電，會(huì)自動(dòng)終止充電。

總之，當(dāng)電車充不進(jìn)電且無(wú)故障提示時(shí)，可按充電樁、充電槍、充電接口和車輛的順序逐一排查