問
新手上高速在車流量大時走第幾車道合適?
新手上高速在車流量大時,走中間車道或左數(shù)第二條車道比較合適。
因為中間車道能讓您遠(yuǎn)離橫穿馬路的行人、占道行駛的車輛,方便根據(jù)情況變換車道,兩邊都能顧及到。而且中間車道干擾相對較少,行車更順暢。
如果是四排或五排車道,左數(shù)第二條車道也是不錯的選擇,能減少干擾。
如果遇到暴雨天氣,盡量選擇靠近路中央的車道。
在經(jīng)過砸道匯入點時,若在主道上應(yīng)選擇左側(cè)車道行駛,避免被低速匯入車輛剮蹭;經(jīng)過高速測速點要拉開與前車距離,防止追尾;隧道出入口要提前降低車速并打開近光燈;服務(wù)區(qū)出入口不進(jìn)服務(wù)區(qū)就走左側(cè)車道,要進(jìn)則提前變道至右側(cè);高速出口一定要提前變到右側(cè)車道,錯過就從下個出口出。
新手上高速要做好準(zhǔn)備,不要隨意占用應(yīng)急車道,方向盤微調(diào),別長時間占用超車道,變道每次只能變一條車道,進(jìn)隧道開近光燈,看清限速范圍。
高速公路各車道有不同的行車速度規(guī)定,最左側(cè)車道車速最高,但存在對向車道事故威脅和易引起老司機(jī)不滿等問題;中間車道左右有車,有一定壓力;最右側(cè)車道速度慢,多有貨車,較危險。
新手要上高速,得先學(xué)會跟車和變道。滿足這兩個條件后,結(jié)合各車道利弊,最右側(cè)行車道受干擾少,緊急情況可向左進(jìn)入中間車道或向右到應(yīng)急車道避險,但要注意大貨車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田 Today 的安全配置較為出色。
它配備了獨創(chuàng)的磁力防盜鎖,能有效提升車輛的防盜性能。
左側(cè)車把上帶有駐車制動裝置,增加了停車時的安全性。
剎車方面,采用前后鼓剎,剎車手感良好且線性,即便全力剎車,輪胎也不易抱死,保障了行駛中的
本田 TODAY 的動力性能整體不錯。
它搭載的是單缸風(fēng)冷或水冷電噴發(fā)動機(jī)。
比如踏板摩托車款的本田 TODAY,其搭載的 49cc 風(fēng)冷、四沖程、單缸發(fā)動機(jī),啟動和加速穩(wěn)定順暢。
1985 年推出的初代本田 TODAY 采用雙缸水冷發(fā)動機(jī)
奔馳 GL500 擁有眾多獨特配置。
外觀上,采用奔馳家族式設(shè)計風(fēng)格,車身線條流暢,車頭大尺寸進(jìn)氣格柵搭配 LED 大燈組,視覺沖擊力強(qiáng),車尾雙邊共兩出排氣設(shè)計凸顯動力。還配備多功能天窗、電動后備箱和車頂行李架。
內(nèi)飾方面,整體豪華大氣
奔馳 C200L 的動力表現(xiàn)不錯。
它搭載 1.5T 排量最大 170 馬力的 L4 引擎,匹配 9AT 變速箱,最快 9 秒破百,能滿足家用需求。
發(fā)動機(jī)與變速箱和 C260L 一樣,只是功率不同,不少車友會對其發(fā)動機(jī)進(jìn)行“調(diào)整”以達(dá) C
上劃加載更多內(nèi)容