問(wèn)

一汽大眾汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

一汽大眾汽車的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

其采用的 MQB 平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊位置統(tǒng)一,油門踏板距離前輪中心距離相同,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝傾角也固定,這讓發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置規(guī)格系列化。

動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋多種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力類型,排量在 1.2 - 2.0L 之間。

EA211 系列渦輪增壓汽油機(jī)功率輸出在 40 - 110 kW,采用 ACT 可變氣缸技術(shù),是全球首款擁有這類技術(shù)的四缸汽油機(jī)。該系列全鋁材質(zhì),比 EA111 系列輕,恢復(fù)正時(shí)皮帶,增設(shè)排氣凸輪調(diào)節(jié)器,具備進(jìn)排氣雙可變氣門技術(shù)等。

探岳車型的動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。搭載 1.4T、2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T 最大功率 110Kw,峰值扭矩 250Nm,最大馬力 150 匹。2.0T 車型分高、低功率,高功率最大功率 162Kw,最大扭矩 350Nm,最大馬力 220 匹。匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,行駛更穩(wěn)定,高功率車型還有四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速只需 7.6 秒。

此外,探岳 GTE 作為插電混動(dòng)車型,其動(dòng)力系統(tǒng)也有獨(dú)特之處。采用 P2 架構(gòu)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),相關(guān)技術(shù)成熟可靠。兩個(gè)行駛離合器和分離離合器依靠燃油運(yùn)行,六速濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、傳輸扭矩大、技術(shù)成熟、可靠性高,且與電機(jī)集成一體式設(shè)計(jì),緊湊輕便,扭矩輸出和功率密度強(qiáng)大。

為滿足多樣出行場(chǎng)景和駕駛需求,探岳 GTE 提供純電、混動(dòng)、電量保持、充電和運(yùn)動(dòng)共 5 種駕駛模式。純電模式下靜謐、平順、起步快,零油耗零排放。混動(dòng)模式智能分配動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)性出色。電量保持模式靈活調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)和純電駕駛。充電模式最大限度為電池充電。運(yùn)動(dòng)模式激發(fā)潛能,帶來(lái)強(qiáng)勁扭矩輸出和推背感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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