憋不住了停應急車道不算緊急情況。

應急車道是為真正的緊急狀況準備的，比如車輛突發(fā)故障無法行駛、駕駛員突發(fā)疾病等。像內急這種情況不能占用應急車道。

高速公路每隔幾十公里就有服務區(qū)和收費站，應該去這些安全的地方解決。如果隨意在應急車道停車方便，可能會被處以罰款和扣分。

比如有駕駛員在沿榕高速思劍段應急車道準備方便，就被民警處罰了，駕駛證計 6 分，罰款 100 元。還有大貨車司機老馮在河南洛陽路段因內急停應急車道，也被處以罰款 200 元記 6 分的行政處罰。雖然老馮不服提起行政復議和訴訟，但最終訴求還是被駁回。還有一名駕駛員在滄榆高速應急車道內停車“方便”，被罰款 200 計 6 分。

應急車道不是隨意停車的地方，隨意占用會有很多危害。會延誤緊急救援，致使救援車輛受阻，無法及時到達現(xiàn)場處理事故、搶救傷員。還會加劇道路擁堵，部分駕駛人在應急車道和行車道來回穿行加塞，干擾正常通行，增加擁堵程度。也容易造成事故，車輛故障后不按規(guī)定設置警示標志直接停在應急車道維修，或駕駛人疲勞時隨意停車休息，都極易導致事故。同時還會形成負面示范，讓遵規(guī)排隊者心理不平衡產生效仿念頭。

如果機動車出現(xiàn)故障或者發(fā)生交通事故確需在應急車道內臨時停車，應當使用危險報警雙閃燈，并在來車方向的 150 米處設置警告標志，夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈，司機、乘客撤到安全區(qū)域，必要時及時撥打高速公路報警電話請求援助。

總之，為了自己和他人的安全，要嚴格遵守交通規(guī)則，不要圖一時方便危害自己也殃及他人。