要判斷車載導(dǎo)航加裝的北斗定位模塊質(zhì)量好壞，可以從以下方面入手。

首先是導(dǎo)航準(zhǔn)確性，這取決于接收衛(wèi)星信號(hào)的數(shù)量，數(shù)量多精度高。

其次是預(yù)警功能，能在定位系統(tǒng)故障時(shí)及時(shí)警告用戶。

連續(xù)性也很重要，比如飛機(jī)降落時(shí)要能持續(xù)穩(wěn)定提供導(dǎo)航服務(wù)。

有效性則受衛(wèi)星狀態(tài)和信號(hào)覆蓋率影響，覆蓋率高準(zhǔn)確性通常更高。

選擇時(shí)還應(yīng)關(guān)注接收靈敏度，靈敏度越高越好。

定位精度在 2.5 米誤差范圍內(nèi)算合格，與接收衛(wèi)星數(shù)量和所處位置有關(guān)。

定位時(shí)間越短，數(shù)據(jù)精確度越高，要留意初次啟動(dòng)、冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)等的時(shí)間。時(shí)間精度應(yīng)在微秒級(jí)。

功耗方面，低功耗模塊應(yīng)用更廣泛，能滿足電路與系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

北斗模塊還有一些其他特點(diǎn)，比如高定位精度，能達(dá)到 3 米。高集成度，尺寸小巧利于設(shè)計(jì)優(yōu)化。

接收機(jī)類型支持 GPS/BDS/GLONASS。具備低功耗模式，維持低功耗且保持高靈敏度。

在弱信號(hào)環(huán)境能快速定位，內(nèi)部前置 LNA 和 SAW 濾波器優(yōu)化了 RF 性能和抗干擾能力。

在選擇北斗三號(hào)定位模塊時(shí)，參考北斗模塊的選型方式。

芯片平臺(tái)很關(guān)鍵，有華大和絡(luò)達(dá)等。

封裝樣式多樣，有小尺寸嵌入式模塊、天線一體化模塊和 G-Mouse 等。

性能參數(shù)上，靈敏度指標(biāo)要達(dá)到跟蹤靈敏度 -165dBm、冷啟動(dòng)靈敏度 -148dBm。定位時(shí)間冷啟動(dòng) 27.5 秒以內(nèi)，熱啟動(dòng)和重新捕獲低于 1 秒。定位精度水平 2.5m、高度 3.5m、速度 0.1m/s 以內(nèi)算優(yōu)秀。功耗≤0.3W 較好。

總之，判斷車載導(dǎo)航加裝的北斗定位模塊質(zhì)量好壞要綜合考慮多方面因素，根據(jù)實(shí)際需求做出選擇。