問
汽車空調的溫度和風速如何調節(jié)才是正確的?
汽車空調的溫度和風速正確調節(jié)方法如下:
每年第一次開空調前,要先檢查空調系統(tǒng),如通風進風口有無雜物、空調排水孔是否堵塞、橡膠管是否老化裂紋等。
啟動發(fā)動機,怠速時打開空調 A/C 開關和風速一檔,觀察冷卻風扇工作、壓縮機和風扇有無異常噪音,出口空氣冷卻效果是否正常。
夏季,車在陽光下暴曬后,上車前先打開車窗或車門散熱,啟動發(fā)動機后開風扇且風速調大,開外循環(huán)排出風道熱量,關車門車窗開車一會加速散熱,車內(nèi)溫度接近車外時,關窗開 A/C 和內(nèi)循環(huán)。
使用空調時,出風口方向有講究,基于冷空氣下沉、熱空氣上升,出風口稍向下吹制冷效果好,擋風玻璃朝向車身吹,風速檔位別總用高檔,氣溫下降降低風速,車速低于 25km/h 或怠速時用低檔位。
溫度設置別太低,一般室內(nèi)外溫差 6 - 8 度合適,可根據(jù)自身情況調整。
空調有內(nèi)外循環(huán),長期用內(nèi)循環(huán)車內(nèi)空氣質量會降低,需適時用外循環(huán)或開天窗換氣,用外循環(huán)時要防不干凈空氣進入。
啟動汽車后開空調會增加發(fā)動機負荷,正確方式是先關空調再啟動,到達目的地前 10 分鐘左右關溫度,幾分鐘后關壓縮機,讓風扇繼續(xù)送風。
低速行駛或發(fā)動機大負荷工作時,如連續(xù)上坡,應暫時關閉空調壓縮機。
停車在車庫開空調休息或睡覺很危險,即使在車外開著內(nèi)循環(huán)也可能有危險。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
吉利帝豪RS的保養(yǎng)成本不算高。
首先,其小保養(yǎng)價格相對較低,大概在300元左右;大保養(yǎng)約2000元。保養(yǎng)周期通常為每5000公里一次,與主流車型相同。
年均用車成本方面,帝豪RS的1.3T和1.8L車型差異較小,都在16700元以內(nèi)。
日常
江淮和悅的安全配置相當不錯。
主動安全方面,配備了博世全球最新 8.1 版本 ABS 系統(tǒng),反應時間短,能縮短剎車距離,配合 EBD 電子制動力分配系統(tǒng),剎車力效率高,保持車輛平穩(wěn),彎道剎車操作也能維持穩(wěn)定。四輪盤式制動精準,即使高速或惡劣
漢蘭達爬坡門不是車輛設計的單一問題導致的。
首先是動力方面,早期車型發(fā)動機功率可能在極端爬坡條件下不夠用,輸出達不到要求。
輪胎抓地力也是個因素,配備的輪胎在復雜地形可能抓地力不夠,容易打滑。
車輛本身設計也有影響,比如底盤過高、重心過高,
第七代凱美瑞的油耗因多種因素有所不同。
日常綜合油耗大約在 7 個油左右,高速行駛時油耗約為 5.5 個油。
純市區(qū)行駛時,冬天開暖氣油耗在 10 個油左右,夏天開空調油耗較高,能達到 13 個油。
第七代凱美瑞 2.0 排量零百加速 10
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