增程式與插電混動(dòng)的成本差異主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是購(gòu)車成本，增程式車的電池容量較大，導(dǎo)致購(gòu)車價(jià)格通常比插電混動(dòng)車高。插電混動(dòng)車雖然也比傳統(tǒng)燃油車貴些，但相對(duì)增程式車還是更親民些，且能享受購(gòu)置稅全免優(yōu)惠。

其次是使用成本，在城市里開(kāi)，插電混動(dòng)車純電模式一公里成本才幾分錢。跑長(zhǎng)途時(shí)，插電混動(dòng)車油耗也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。而增程式車在高速行駛時(shí)，由于要經(jīng)過(guò)“先發(fā)電——再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)換過(guò)程，能量損耗大，油耗會(huì)高一點(diǎn)。

另外，插電混動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜，后期維修成本較高。增程式車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在最高燃效區(qū)間工作，正常情況下油耗較低，后期維修成本相對(duì)較低。不過(guò)，增程式車在電池電量不足時(shí)，內(nèi)燃機(jī)全力發(fā)電，車子噪音、振動(dòng)會(huì)增加，影響駕駛體驗(yàn)。

總之，插電混動(dòng)車在動(dòng)力性能、高速油耗和維修成本方面有特點(diǎn)，增程式車在部分情況下油耗和維修成本有優(yōu)勢(shì)。具體選擇哪種，還得看您的個(gè)人需求。