凱翼拾月口碑不好不完全是車輛動(dòng)力不足造成的。

動(dòng)力方面，凱翼拾月采用永磁同步前置單電機(jī)，最大功率為 35/40kW，在純電動(dòng)微型車市場，動(dòng)力數(shù)據(jù)確實(shí)沒優(yōu)勢。中高速行駛或爬坡時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)顯不足。

而且其 201km 續(xù)航版本沒有標(biāo)配快充接口，對(duì)于家里不方便安裝充電樁的消費(fèi)者不方便。

不過，凱翼拾月口碑不好還因?yàn)榕渲盟接邢?。它?biāo)配的 10.25 英寸中控屏智能功能相對(duì)較少，全系都沒搭載倒車?yán)走_(dá)和陡坡緩降等功能，安全配置也一般，主動(dòng)安全配置不多，標(biāo)配 2 個(gè)安全氣囊。

另外，內(nèi)飾用料質(zhì)感不高，時(shí)間長了會(huì)有廉價(jià)感。

還有品牌影響力和市場競爭力也是問題，作為新車型，相比五菱宏光 MINIEV、吉利熊貓或長安 Lumin 等，消費(fèi)者可能更傾向于選擇知名度高、口碑好的車型。

續(xù)航里程也是個(gè)因素，201km 續(xù)航版本不僅續(xù)航短，還沒快充，城市代步要經(jīng)常充電，長途旅行充電不便。

總之，凱翼拾月口碑不好是多方面原因造成的，消費(fèi)者選擇時(shí)要綜合考慮自身需求和預(yù)算。