問
高速上遇到突發(fā)故障應(yīng)如何處理?
高速上遇到突發(fā)故障,別慌,這么處理!
首先,發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障,立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,盡量將車駛?cè)刖o急停車帶或右側(cè)路肩停下。要是車已失去動(dòng)力,就利用慣性滑入緊急停車帶。
如果故障車在行車道上難以移動(dòng),除開雙閃,還要在來車方向 150 米處放置故障車警告標(biāo)志,車上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道內(nèi),然后趕緊報(bào)警。要是夜間,還得開示寬燈和尾燈。
對于輕微故障能自行排除的,迅速解決,別在應(yīng)急車道久留。無法自行處理的,比如車輛沒油、水箱“開鍋”、爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、自燃、前風(fēng)擋玻璃破裂等,就得等待專業(yè)救援車和清障車來拖曳、牽引。
像爆胎時(shí),要控制方向盤,收油門,輕踩剎車減速,向爆胎反方向帶,車停穩(wěn)后開雙閃,在車后 150 米設(shè)三角警示架,人撤離到護(hù)欄外并打電話求援。剎車失靈就開雙閃,松油門,掛低速檔,用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),間歇用手剎,高速上有避險(xiǎn)車道的可以利用來停車。
出行前檢查好車輛基本情況,行駛中走中間車道,看到前車剎車燈亮、變道要注意,遠(yuǎn)離大貨車,與前車保持適當(dāng)距離,注意限速要求。
總之,遇到高速突發(fā)故障,冷靜處理,確保安全!
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2011 款寶來常見故障有:
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重,這是大眾車的常見問題。
外觀設(shè)計(jì)相對保守,缺乏時(shí)尚和個(gè)性化元素。
動(dòng)力表現(xiàn)一般,加速稍顯遲緩。
半軸油封容易出現(xiàn)漏油問題,可能是密封不嚴(yán)、裝配問題導(dǎo)致,需更換新油封處理,否則可能導(dǎo)
寶馬 X5 新款內(nèi)飾有不少升級。
首先,顯示區(qū)域采用兩組懸浮狀結(jié)構(gòu),大幅提升科技感與時(shí)尚感。
新設(shè)計(jì)的 UI 界面幾乎將所有功能集成在系統(tǒng)內(nèi),讓車內(nèi)更像概念車。
傳統(tǒng)物理按鍵大幅減少,操作大多通過系統(tǒng)完成,使得中控臺(tái)簡潔不少。
檔桿
奧迪敞篷跑車的市場保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
像奧迪 A5 敞篷,品牌知名度高和美譽(yù)度好為其保值提供保障,家族式設(shè)計(jì)語言使車齡短的車型不過時(shí),搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 無級變速箱,加速性能出色能提升保值率。
軟頂敞篷版車型保有量
寶馬 GT3 系和普通 3 系有不少區(qū)別。
產(chǎn)地不同,普通 3 系多數(shù)是國產(chǎn),GT3 系是純進(jìn)口的,屬于改裝優(yōu)化版。
車型定位有別,GT3 系是跨界車,通過性好,掀背式設(shè)計(jì)適合旅行,普通 3 系是傳統(tǒng)轎車。
動(dòng)力方面,GT3 系搭載 2.0
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