問
高速公路救援收費標準是全國統(tǒng)一的嗎
高速公路救援收費標準不是全國統(tǒng)一的。不同省市收費標準不同。
小型車起步價 10km 一般 380 元,超過 10km 每增加 1km 收取 18 元。
中大型車輛拖車啟動費用有 450 元/次和 560 元/次。一等車及拖車服務基本價格為 400 元/趟,包含 10km 以內(nèi)的行駛費和拖車費,超過 10km 空的行駛費按每公里 5 元收取,重量超過 30t 的按基礎費率的 50%收取,超限車輛,超限認定標準內(nèi)的重量部分,按基本費率的 3 倍收費。
比如在山東,自 5 月 1 日起施行新收費通知,收費標準按車型計費,有多種具體規(guī)定。
像寧夏,公路管理部門五個分局所屬 30 輛清障車取消高速公路機動車清障費,暫時免費保障,社會機構(gòu)的清障車要付費。
在內(nèi)蒙古,貨車按被拖車輛的車貨總重及行駛公里收費,每噸公里最高收費 3 元,拖運一次收費總額最高不超過 5000 元。
高速道路救援的費用一般在 200 - 600 元之間,具體根據(jù)車輛重量和行駛距離不同。在城區(qū)道路上進行拖車救援價格也是 200 - 600 元,市區(qū)外公路按距離計算。
如果您需要高速道路救援,建議提前了解當?shù)厥召M標準。
汽車在高速公路上拋錨,要立即開啟危險報警閃光燈,在后方 150m 設立警示標志,夜間開啟示寬燈和尾燈。如果修理,要提高警惕,維修后返回車道要先在緊急停車帶上提速。嚴重故障或事故應撥打 122 或找專業(yè)救援車或清障車拖走。高速拖車只能由專用救援車和清障車牽引,非救援車輛牽引處 200 元罰款。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬這個品牌誕生于德國。
寶馬汽車公司成立于 1916 年,起初是為德國軍隊生產(chǎn)飛機發(fā)動機的公司。一戰(zhàn)期間,寶馬為德國軍隊生產(chǎn)了大量發(fā)動機。
戰(zhàn)后,由于市場變化,寶馬開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)摩托車,1923 年推出了第一款摩托車 R32。
1928 年
北京共享汽車的收費標準較為多樣。
目前主流的共享汽車品牌有 GoFun、U 租車、TOGO 等。
GoFun 全天租用價格一般在 300 元左右,U 租車一天的租用價格大多在 350 元左右,TOGO 大多在 250 元左右。
北京共享電動
奧迪跑車 R8 的日常保養(yǎng)成本相對較高。
保險費用通常較高,第一年可能在 4 萬多元,后續(xù)無出險會有折扣。
保養(yǎng)方面,前期做一次小保養(yǎng)大概 5000 元左右,一年不超過三次,1 萬公里保養(yǎng)一次,后期保養(yǎng)費用會有所增加,有時甚至超過 8000
在北京,交通事故責任劃分有多種情況。
一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應當負全部責任,其他方不負交通事故責任。
兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行
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