問
夜間視線不好的情況下拐彎在什么位置開始打方向合適?
夜間視線不好的情況下拐彎,打方向的位置要根據(jù)具體情況來判斷。
左拐彎時應(yīng)加大弧度,通常要比白天拐得更大些。在拐彎前,要提前打開轉(zhuǎn)向燈,給后車提示。打轉(zhuǎn)向燈后,馬上看后視鏡,觀察后方車輛情況。
如果后方車輛較近,要暫停變道。當(dāng)左右距離足夠,比如路兩邊都停車中間只能過一輛車的狹窄路況,要提前向左側(cè)靠攏。
在夜間,盡管視線不佳,但打開近光燈能分辨出車角與兩邊障礙的間距。對于有障礙物的情況,比如繞車行駛,要減速到一腳能停下來的狀態(tài),隨時擺頭觀察,克服 A 柱遮擋的移動盲區(qū),通過障礙物縫隙和車頂查看情況,確保視線繞過障礙物后再轉(zhuǎn)彎。
過盲彎時,比如夜間直角彎進橋洞,車輛應(yīng)先向左靠,給自己拉大進彎空間。當(dāng)車燈位置平齊直角彎近角時向右拉方向,看到橋洞內(nèi)車輛時要暫停或緩慢行駛,讓靠近路口的車輛先通行。
在有樹木遮擋的盲彎,入彎前先靠本側(cè)道路左側(cè),用左前車燈位置對準(zhǔn)黃線行駛,當(dāng)車頭與右側(cè)樹木平齊時向右斜向,觀察對向來車,如有車輛到彎附近應(yīng)禮讓。
總之,夜間視線不好拐彎時,要提前做好準(zhǔn)備,控制好車速,合理運用燈光,觀察好周圍情況,確保安全再打方向拐彎。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
Zonda F 的內(nèi)飾具有眾多顯著特點。 首先,內(nèi)飾采用干凈素雅的鋁金屬和紅色菱形縫制的皮革搭配,營造出皇家般的奢華感,復(fù)古風(fēng)情濃郁。 其次,座椅包裹性出色,為駕駛者提供良好的支撐。 再者,車內(nèi)儲物空間豐富,方便存放物品。 另外,車門設(shè)計獨
奧迪 A5 雙門的價格包含的附加費用有不少。 選裝包方面,像自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)約 22600 元,奧迪主動車道保持約 6500 元,城市輔助包約 10500 元,城市及駐車輔助包約 28700 元,變道輔助帶預(yù)安全系統(tǒng)后部版約 10500
奧迪 A8 頂配的車內(nèi)空間利用率很高。 從車身尺寸來說,其長寬高分別為 5320×1945×1488mm,軸距達(dá) 3128mm,這在同級車型中,軸距排名較為靠前。 實際車內(nèi)空間表現(xiàn)出色,前后排都寬敞。后備廂空間可利用率高,裝載能力強,能
奧迪 A7 敞篷版目前市場上尚未推出,不過我們可以從奧迪 A7 現(xiàn)有的座椅特點來推測其敞篷版的座椅舒適度。 奧迪 A7 座椅采用類似賽車的桶形設(shè)計,強化了側(cè)部和肩部支撐,還有手動向前延伸的腿部支撐,融合了運動和豪華元素。座椅用高級材料制作,
上劃加載更多內(nèi)容