汽車品牌中，沃爾沃的主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)可靠。其 City Safety 城市安全系統(tǒng)是業(yè)界先進(jìn)的，自動(dòng)剎車功能表現(xiàn)優(yōu)異。

奔馳的 Active Brake Assist 主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和 Attention Assist 注意力輔助系統(tǒng)備受好評(píng)，高精度傳感器和先進(jìn)算法能精準(zhǔn)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬的 Collision Warning 碰撞警告和 Collision Mitigation 碰撞緩解系統(tǒng)也不錯(cuò)，多傳感器融合加上高效制動(dòng)提升了安全性和舒適性。

凱迪拉克的 CUE 系統(tǒng)集成的主動(dòng)安全功能，如自動(dòng)剎車、車道保持等表現(xiàn)良好。

豐田的 Safety Sense P 系統(tǒng)涵蓋多種功能，高性能傳感器保障檢測(cè)精度。

本田的 Honda Sensing 系統(tǒng)包含實(shí)用主動(dòng)安全功能，自動(dòng)剎車效果佳。

奧迪的 Pre Sense 系統(tǒng)在障礙物檢測(cè)和制動(dòng)反應(yīng)方面出色。

福特的 CoPilot360 系統(tǒng)、雪佛蘭的 Safety Alert Driver 系統(tǒng)以及尼桑的 ProPILOT Assist 系統(tǒng)均有實(shí)用功能。

在國(guó)內(nèi)，名爵 HS 在主動(dòng)剎車方面表現(xiàn)出色，除車對(duì)車靜態(tài)識(shí)別稍弱，其他項(xiàng)目頂格通過，還獲雙料五星安全認(rèn)證。

騰勢(shì) N7 在夜間 AEB 測(cè)試中突出，其騰勢(shì) Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)多。

像比亞迪仰望 U8 在多項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，沃爾沃 XC60 在主動(dòng)剎車評(píng)比中堪稱標(biāo)桿，特斯拉 Model 3 在懂車帝測(cè)評(píng)中成績(jī)優(yōu)秀。

總之，這些品牌的主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)都較為可靠，您可根據(jù)自身需求和喜好選擇。