問

增程式和插電混動在環(huán)保性能上的區(qū)別是什么？

增程式和插電混動在環(huán)保性能上有區(qū)別。

增程式電動汽車在純電動模式下行駛，電池電量不足時發(fā)動機啟動為電池充電，碳排放相對較低，但發(fā)動機啟動仍會產生一定碳排放。

插電式混合動力汽車純電動模式零排放，混合動力模式下發(fā)動機和電動機同時工作時碳排放較高。

增程式主要依賴電能驅動，內燃機用于發(fā)電，排放污染物相對少。

插電式能源來源可電力或燃油，混合驅動時燃油機有污染排放。不過，插電式在純電動模式下環(huán)保性能也不錯。

選擇時，要考慮當地政策支持、充電設施普及程度、購車預算等。比如當地充電設施完善，增程式可能更適合，因為純電模式碳排放低。若長途需求多，且充電不太方便，插電式也許更好，因為可燃油驅動。

總之，兩者各有特點，應根據實際情況選擇。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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