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專業(yè)賽車手是如何進(jìn)行降檔補(bǔ)油操作的

專業(yè)賽車手進(jìn)行降檔補(bǔ)油操作是一項(xiàng)高難度但又非常實(shí)用的技巧。

簡單說，降檔補(bǔ)油就是在降檔的時(shí)候補(bǔ)一腳油。在高速超車時(shí)常用到降檔補(bǔ)油。

比如開 5 擋手動(dòng)變速箱的車，以 120km/h 時(shí)速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右。要超車，可直接踩油門或降檔補(bǔ)油掛 4 擋。因?yàn)?4 擋比 5 擋更有勁兒，加速度更大，能更快提升車速。

降檔補(bǔ)油的原理在于獲取更大加速度。比如從 5 擋降到 4 擋，5 擋時(shí)速 120km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能 2000 轉(zhuǎn)，4 擋可能就得 2500 轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)速差。

為啥有轉(zhuǎn)速差就得補(bǔ)油？比如車速 120km/h，5 擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)，踩離合推到 4 擋，此時(shí)離合器左邊發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)，右邊變速箱因慣性轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)，有轉(zhuǎn)速差。直接松離合會(huì)頓挫，補(bǔ)一腳油讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2500 轉(zhuǎn)再松離合，就不會(huì)頓挫，轉(zhuǎn)速差為 0。

總之，降檔補(bǔ)油操作能讓車輛更平穩(wěn)快速地加速超車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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