問(wèn)
新能源車電池輻射到底有多嚇人?
新能源車電池輻射不可怕。
輻射分電離輻射和非電離輻射,電離輻射一般在醫(yī)療檢查時(shí)才有,新能源車的是電磁輻射,和手機(jī)等電子設(shè)備類似。
新能源汽車的動(dòng)力來(lái)自鋰電池,很多人覺(jué)得多個(gè)鋰電池串聯(lián)電壓高輻射大,但不能只看數(shù)值,生活中不少常見(jiàn)事物輻射也不小。
聯(lián)合國(guó)電磁強(qiáng)度安全標(biāo)準(zhǔn)為 100μT,汽車輻射一般不超 20μT,純電動(dòng)汽車甚至更低,車內(nèi)測(cè)試基本沒(méi)有。像比亞迪 e6 等車型檢測(cè)的輻射值都很小,在安全范圍內(nèi)。
新能源車輻射和燃油車差不多,都來(lái)自車內(nèi)電子設(shè)備。電磁輻射用金屬能隔離,新能源車防護(hù)措施好,輻射傳出來(lái)有限。
廠家會(huì)對(duì)新能源車進(jìn)行嚴(yán)格電磁兼容性測(cè)試,確保輻射遠(yuǎn)低于安全限值,消費(fèi)者可放心使用。
總之,新能源車雖有電磁輻射,但輻射水平可控且安全,不用過(guò)分擔(dān)心
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