進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車充電器一般不能通用。這和手機(jī)充電器原理類似，主要看電壓和電流是否一致。

同一品牌的充電器通用可能性較大，但使用時(shí)仍要檢查電壓電流是否匹配。

不同品牌的電動(dòng)車充電器，若插頭能插進(jìn)去，且充電器和電池匹配，比如電壓和電容量都一致，也可以混用。但新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一插口后，插頭不一致的問(wèn)題得到改善。

使用電動(dòng)車充電器要注意很多事項(xiàng)。

例如，由于恒流充電有變體，為避免后期電流過(guò)大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電電流。必須嚴(yán)格執(zhí)行充電電流大小、充電時(shí)間、電流轉(zhuǎn)換定時(shí)和充電終止電壓的選擇。

每個(gè)充電電池的剩余容量要接近，否則應(yīng)按串聯(lián)電池組剩余容量最小的電池選擇充電電流。充電過(guò)程中，每隔 2 - 3 小時(shí)檢查一次電池電壓，達(dá)到 2.4V 及時(shí)轉(zhuǎn)入第二階段充電。

電解液溫度升至 40℃，充電電流應(yīng)減半，升到 45℃應(yīng)停止，待溫度降至 40℃以下再繼續(xù)。被充電電池的電解液密度要符合規(guī)定，每節(jié)電池之間的電解液密度差不應(yīng)超過(guò) 0.01 克/立方厘米。

不同輸出電壓、不同電池種類的充電器嚴(yán)禁混用。

開(kāi)關(guān)電源式充電器充電時(shí)先插電池，后加市電；充足后先切斷市電，后拔電池插頭。

維修人員必須掌握相關(guān)電子知識(shí)，避免盲目操作造成人身事故。

使用充電器給蓄電池組充電時(shí)，應(yīng)先插電池端插頭，再插市電插頭；結(jié)束時(shí)先拔市電插頭，再拔電池端插頭。

充電器和電池之間只要電壓和電流匹配，充電是可以的，一些高端充電器有全新的保護(hù)功能，如恒流充電、恒壓充電。

不配套的充電器對(duì)電池的損壞主要在于電流和電壓?jiǎn)栴}。而且不同類型的電池，如鋰電池和鉛酸電池，需使用相應(yīng)類型的充電器，不能混用。