汽車燈光開(kāi)關(guān)的自動(dòng)模式是通過(guò)一系列的傳感器和控制系統(tǒng)來(lái)工作的。

車輛一般會(huì)配備光線傳感器，它能敏銳感知外界環(huán)境光線的強(qiáng)弱變化。

比如，當(dāng)進(jìn)入隧道、夜晚來(lái)臨或者遭遇惡劣天氣，光線變暗時(shí)，傳感器會(huì)向車輛的電子控制單元（ECU）發(fā)送信號(hào)，ECU 接收到后，按照預(yù)設(shè)程序和算法，自動(dòng)控制大燈開(kāi)啟，為駕駛者照亮前方道路。

相反，當(dāng)環(huán)境光線變亮，像駛出隧道、白天到來(lái)，傳感器再次發(fā)送信號(hào)，ECU 就會(huì)控制大燈關(guān)閉。

像豐田卡羅拉、大眾帕薩特等車型，把大燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 auto 檔，汽車的大燈開(kāi)啟就由車輛的光感傳感器來(lái)控制，黑天時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮，白天自動(dòng)熄滅。

自動(dòng)大燈的工作原理通常是根據(jù)在前儀表臺(tái)靠右側(cè)對(duì)應(yīng)前擋玻璃的一個(gè)感光器來(lái)進(jìn)行控制的。自動(dòng)模式下，遠(yuǎn)光燈不能自動(dòng)切換。這個(gè)模式控制的只是大燈的開(kāi)啟和關(guān)閉。

遠(yuǎn)光燈和近光燈作用不同，遠(yuǎn)光燈能提高視線、擴(kuò)大視野，在沒(méi)有路燈的漆黑路面可視范圍大。近光燈是近距離照明，照射距離短且聚光度不可調(diào)。

在一些特定場(chǎng)景，比如沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上夜間會(huì)車，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車 150 米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也應(yīng)當(dāng)使用近光燈。