方向盤不正微偏自己能調(diào)嗎

方向盤不正微偏自己能不能調(diào),答案是能,但要分情況操作。

如果是輪胎的問題,比如兩側(cè)胎壓不一致,車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛,要測(cè)量胎壓保證兩側(cè)一致。兩前輪胎花紋磨損不一致也會(huì)導(dǎo)致方向盤不正,得注意輪胎狀況。

底盤各部件磨損、四輪定位數(shù)值變化、橫拉桿偏移都可能讓方向盤不正。轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面,偏左時(shí)左邊輪橫拉桿往外伸長(zhǎng),右邊輪往里縮短,偏右則相反;在后面,偏左時(shí)左邊輪橫拉桿往外縮短,右邊輪往里伸長(zhǎng),偏右反之。

電子助力方向盤有學(xué)習(xí)功能,可先將方向盤向左打死保持 3 秒,再向右打死保持 3 秒,回正后熄火,再開啟上路,方向盤輕重會(huì)變化。

如果方向盤在拆裝時(shí)錯(cuò)齒,微微偏 2 - 3 度,拆下方向盤重新調(diào)正齒就行,不建議調(diào)整超過(guò) 3 個(gè)齒,防止轉(zhuǎn)向角度傳感器損壞。

剛更換完電子轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向機(jī)控制單元,需要對(duì)控制單元進(jìn)行復(fù)位和學(xué)習(xí)。

帶空氣減震的車輛,跑偏要測(cè)量減震器高度,修正底盤,檢查胎壓,不行就做四輪定位。對(duì)于前輪前束值不對(duì)或左右調(diào)整不對(duì),排除輪胎橢圓、懸架變形、胎壓不一致等問題后,準(zhǔn)備兩把活動(dòng)扳手和 3 米卷尺,同伴協(xié)助。先測(cè)前束,方向打正往前開幾十米用卷尺測(cè)前輪前束大小。再調(diào)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果為正 2 毫米左右正常,不對(duì)就調(diào)整。然后路試做方向糾偏,選擇平坦筆直車少的馬路,跑偏時(shí)根據(jù)情況調(diào)整,每次 45 度,調(diào)好了擰緊大螺帽。

總之,自己調(diào)整要謹(jǐn)慎操作,確保安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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