問(wèn)

瑤光 CDM 的安全性能有哪些需要注意的?

瑤光 CDM 的安全性能需要注意以下方面。

首先是電池安全,其搭載的寧德時(shí)代 M3P 電池性能出色,穩(wěn)定性高。設(shè)計(jì)上,動(dòng)力電池和高壓油箱避開整車最低點(diǎn),有效防底盤刮擦損傷。電池有 6 層高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu),PVC 防護(hù)層提供隔離,鋁合金層增強(qiáng)剛性,MPP 抗沖擊緩沖層吸收分散沖擊力,高強(qiáng)鋼底護(hù)板和邊梁抗擠壓能力達(dá) 10 噸。電池包防水性超 96 倍國(guó)標(biāo)、抗撞性超 50 倍國(guó)標(biāo),在碰撞后大功率充放電、126 倍國(guó)標(biāo)沖擊墜落等試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異。

其次是車身安全,采用籠式吸能太空艙設(shè)計(jì),有 10 個(gè)環(huán)狀結(jié)構(gòu),包括 5 個(gè)縱向環(huán)、4 個(gè)側(cè)向環(huán)和 1 個(gè)垂向環(huán),提供強(qiáng)大側(cè)碰和側(cè)柱碰支撐。正碰和側(cè)碰時(shí)能量能有效消耗分解,大量高強(qiáng)鋼合理應(yīng)用,占比 85%,保障乘員空間,避免再次傷害。防撞梁采用六吸能盒設(shè)計(jì),前部吸能效能提升 25%,增強(qiáng)對(duì)碰兼容性。車門采用高強(qiáng)度熱成型鋼材,B 柱強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa 的 TRB 技術(shù),側(cè)碰吸能增加 10%。車頂強(qiáng)度和門環(huán)處強(qiáng)度越級(jí),車頂載荷質(zhì)量比達(dá) 6 倍,遠(yuǎn)超合格標(biāo)準(zhǔn),門環(huán)采用屈服度強(qiáng)度大于 1500Mpa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼。

總之,瑤光 CDM 從電池到車身,安全性能出色,全方位保障用戶出行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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