問
長城炮皮卡四驅(qū)柴油版的動(dòng)力性能如何?
長城炮皮卡四驅(qū)柴油版的動(dòng)力性能不錯(cuò)。
其搭載的全新 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 186 匹,最大扭矩 480 牛·米,相比之前的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有明顯提升。
但低轉(zhuǎn)速下扭矩較弱,給油后提速遲緩,動(dòng)力要拉到 2200 轉(zhuǎn)以上輸出才強(qiáng),需要?jiǎng)恿r(shí)建議換運(yùn)動(dòng)模式,不趕路時(shí)經(jīng)濟(jì)模式體驗(yàn)不錯(cuò),動(dòng)力柔和體感舒適。
匹配的長城自主研發(fā)的 9AT 變速箱表現(xiàn)出色,縱置布局,換擋速度快且動(dòng)作柔和,還提供換擋撥片,手動(dòng)換擋模式支持 2 擋起步。
此外,長城炮皮卡四驅(qū)柴油版還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有一定越野能力。
總之,這款車動(dòng)力性能對(duì)于對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶,比如皮卡改裝房車的用戶,能提供更強(qiáng)的承載能力和更多樣的玩法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
瑞虎 8 的變速箱換擋平順性不錯(cuò)。
它采用的是奇瑞和格特拉克共同研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱。
這款變速箱在駕駛時(shí)舒適性很高,比如在升檔過程中,動(dòng)作較為順暢,幾乎感受不到明顯的頓挫。
特別是在車輛跑起來后,換擋的平順性相當(dāng)優(yōu)秀。
但在起步
奧迪 A4 和寶馬 3 系的后期保養(yǎng)費(fèi)用,寶馬 3 系更低。
保養(yǎng)方面,寶馬 3 系每 10000 公里保養(yǎng)一次,首保費(fèi)用 865 元左右,40000 公里大保養(yǎng)除機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等,費(fèi)用約 3017 元,前 60000 公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)
科魯茲 2011 款的維修保養(yǎng)成本不算高。
常規(guī)保養(yǎng)如換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等,費(fèi)用在 300 - 500 元。保養(yǎng)周期一般 5000 公里。
行駛十萬公里的保養(yǎng),要換機(jī)油、機(jī)濾、燃油濾、空濾,檢查制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、變速器等,必要時(shí)調(diào)整、清洗或
江淮瑞鷹 SUV 的二手車保值率在緊湊型 SUV 中處于中等水平。
前五年的平均保值率分別為 57.4%、47.1%、41.8%、36.1%和 32.9%,在同類別中位列第 110 名。
這樣的保值率意味著,長期使用后車主仍能有相對(duì)穩(wěn)定
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