三角窗的線條設計能作為判斷邁巴赫真假的依據(jù)。

真邁巴赫的三角窗是與車身緊密相連的，打開后門時三角窗依然穩(wěn)固地固定在車身上。而假邁巴赫的三角窗通常與車門一體，打開車門時三角窗會隨車門移動。

除了三角窗，判斷邁巴赫真假還有以下方法。

在 C 柱位置，真邁巴赫會有一個專屬的“雙 M”標志。

輪轂方面，真邁巴赫采用經(jīng)典的“大餅”式輪轂。

進氣格柵上，真邁巴赫以豎條紋裝飾，并帶有“Maybach”的品牌標識。

座椅布局上，真邁巴赫采用 2+2 的形式。

奔馳 S 級和邁巴赫 S 級在三角窗設計上有明顯不同，奔馳 S 級的三角窗與后門集成在一起，邁巴赫 S 級的三角窗與車身相連。

此外，奔馳 E 級的后門三角窗是獨立出來的，而奔馳 C 級與奔馳 A 級在腰線和油箱蓋位置等方面也存在差別。

所以，綜合來看，通過觀察三角窗的連接方式、C 柱標志、輪轂、進氣格柵、座椅布局等方面，能夠較為準確地判斷邁巴赫的真假。