是什么導(dǎo)致遠(yuǎn)程超級(jí) van 被認(rèn)為太坑?
遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 被認(rèn)為太坑這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。
首先,遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 是全球首款正向研發(fā)電動(dòng)大 VAN,沒(méi)有傳統(tǒng) VAN 車業(yè)務(wù)的包袱,能瞄準(zhǔn)市場(chǎng)最新技術(shù)趨勢(shì)和客戶需求進(jìn)行研發(fā)。
其電動(dòng)化平臺(tái)架構(gòu)帶來(lái)了很多優(yōu)勢(shì)。比如在空間方面,長(zhǎng)軸高頂車型后艙容積達(dá) 13.2 立方米,側(cè)門處貨臺(tái)離地高度低,有超薄電池和先進(jìn)懸架結(jié)構(gòu),得艙率達(dá) 56.5%,比同級(jí)車型更出色。
在車身結(jié)構(gòu)上,采用鋼鋁混合車身實(shí)現(xiàn)輕量化,最大承載力達(dá) 1.7 噸。還有全球首創(chuàng)的無(wú) B 柱側(cè)滑門結(jié)構(gòu),提高裝卸貨便利性和運(yùn)輸效率,通過(guò)專利技術(shù)和加強(qiáng)車身強(qiáng)度保證安全性。
在動(dòng)力性能上,匹配行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)動(dòng)力輸出的集成式電驅(qū)系統(tǒng),峰值功率和扭矩強(qiáng)大,車速和爬坡度表現(xiàn)優(yōu)秀。
智能化方面,可通過(guò)數(shù)字鑰匙遠(yuǎn)程控制多種功能,有多項(xiàng)智能安全配置和智能貨艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
在電池能耗和充電速度方面,智能熱管理系統(tǒng)能有效降低能耗,快充設(shè)計(jì)充電效率高。
總之,遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 在各方面的表現(xiàn)都很出色,不存在太坑的問(wèn)題。