三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)不長(zhǎng)不能一概而論。

正常保養(yǎng)使用的情況下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用 25 年左右，甚至更久。比如保養(yǎng)得當(dāng)能開(kāi) 20 年以上都沒(méi)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)短跟很多因素有關(guān)。個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣很重要，比如平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車(chē)，就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。工況也有影響，像長(zhǎng)期在潮濕擁堵環(huán)境中，壽命會(huì)受影響。還有零件出廠狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)情況。

保養(yǎng)方面得注意定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，機(jī)油失效發(fā)動(dòng)機(jī)容易異常磨損，嚴(yán)重影響壽命，開(kāi)車(chē)時(shí)要及時(shí)檢查狀態(tài)并更換，選高質(zhì)量機(jī)油更好潤(rùn)滑。定時(shí)替換機(jī)油濾芯，機(jī)油不純有雜質(zhì)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，濾芯能過(guò)濾雜質(zhì)，保養(yǎng)時(shí)失效就得換。定期換冷卻液，它給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，失效會(huì)致高溫，影響使用，不足要及時(shí)添加。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到小排量高輸出，采用更多新技術(shù)，制造成本比四缸還高。而且有優(yōu)勢(shì)，能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，車(chē)頭碰撞緩沖大，提升安全性，車(chē)頭變輕，操控和制動(dòng)性能小幅提升，工信部百公里綜合油耗一般在 5 - 6 升。

還有，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有其必要性。應(yīng)對(duì)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，能降低汽車(chē)排放和用車(chē)成本。在技術(shù)發(fā)展上，趨于穩(wěn)定，國(guó)外部分廠家有成功經(jīng)驗(yàn)，很多車(chē)企在研發(fā)，技術(shù)逐漸穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)小型化是趨勢(shì)，從大排量自吸到縮減排量加渦輪的車(chē)企增多，前景廣闊。像豐田 1KR、FIAT、福特的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都曾獲殊榮。

只要正常使用，20 萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。它由三個(gè)氣缸組成，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，為傳統(tǒng)和新能源混動(dòng)車(chē)型提供動(dòng)力，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)讓其在油耗控制上表現(xiàn)好，體積小、功率密度大、熱效率高、泵氣損失低、摩擦和散熱損失小。