問

紅旗 HS3 的哪些設(shè)計(jì)被認(rèn)為是致命缺點(diǎn)？

紅旗 HS3 的設(shè)計(jì)存在一些被認(rèn)為不夠理想的地方。

空間方面，對(duì)于身高較高的乘客，前排和后排頭部及腿部空間略顯局促，在同級(jí)別競(jìng)品中處于下風(fēng)。

動(dòng)力上，1.5T 車型動(dòng)力一般，起步階段動(dòng)力稍顯不足，高速超車吃力，且 1.5T 和 2.0T 車型都需加 95 號(hào)汽油，增加后期用車成本。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，1.5T 車型匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋有遲滯，尤其是急加速時(shí)。

內(nèi)飾方面，美感不足，中控臺(tái)單調(diào)，大尺寸豎置中控屏不倫不類，車內(nèi)有不少硬質(zhì)塑料，降低檔次。車機(jī)系統(tǒng)卡頓，自研的旗偲 1.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與主流車型有差距。

隔音效果差，中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和胎噪明顯。

配置缺乏誠意，雙層隔音玻璃、360 度全景影像、座椅通風(fēng)、內(nèi)置行車記錄儀等實(shí)用配置不足。

后備箱沒有尾門開啟按鈕，影響日常使用便利性。

售價(jià)偏高，在緊湊級(jí) SUV 競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，產(chǎn)品力不足以支撐當(dāng)前價(jià)格。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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