啟源 e07 罵聲一片的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是售價(jià)偏高，起售價(jià)高于同級(jí)別車(chē)型，如深藍(lán) G318 的頂配價(jià)格。雖提供高階智駕終身免費(fèi)服務(wù)，但難以彌補(bǔ)價(jià)格劣勢(shì)。

其次目標(biāo)客群不明確，作為跨界車(chē)型，在 SUV 與皮卡間切換的設(shè)計(jì)新穎，卻并非市場(chǎng)主流需求，側(cè)面造型不夠緊湊，與當(dāng)下審美有差距，對(duì)只需要單一功能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)過(guò)于復(fù)雜且價(jià)高。

再者配置與價(jià)格不匹配，20 多萬(wàn)的車(chē)型還使用高通 8155 芯片，不夠先進(jìn)，同價(jià)位國(guó)產(chǎn)新能源有的已搭載高通 8295 芯片。智駕功能主要集中在高速領(lǐng)航，城區(qū)功能有限。

另外，啟源 E07 的名字平凡無(wú)聊，設(shè)計(jì)不夠炫酷前衛(wèi)，跟阿維塔相比有差距。

品牌方面，啟源品牌定位相對(duì)低端，影響力有限，向上突破有難度。

而且啟源 E07 定位小眾，比如變身皮卡裝載時(shí)車(chē)牌易遮擋，溜背設(shè)計(jì)影響裝載和后排空間。在同價(jià)位區(qū)間，面臨眾多有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如 Model Y、理想 L6 等，這些車(chē)型在設(shè)計(jì)、智能化和空間表現(xiàn)上更符合國(guó)人審美。

總之，啟源 E07 想要面面俱到，卻在各方面表現(xiàn)不夠突出，導(dǎo)致市場(chǎng)反應(yīng)不佳，引來(lái)罵聲。