不同品牌的電動車電瓶修復(fù)方式不一樣。

電動車電瓶主要有鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池易出現(xiàn)虧電“餓死”的情況，而鋰電池一般不會。

鉛酸電池虧電“餓死”的原因有自身自放電，比如硫酸濃度大導(dǎo)致極板上下電位差，引起自放電，嚴重時電解液堆積使正負極形成通路；電解液不純，雜質(zhì)與極板形成電位差產(chǎn)生局部放電；極板活性物質(zhì)脫落，下部沉積物過多使極板短路，電解液上下分層造成自放電。此外，智能電動車的備用功能也會損耗電量。

修復(fù)虧電鉛酸電池的方法有：一是開著電動車大燈充電，插入充電器顯示綠或綠燈閃時，打開總開關(guān)和大燈，看到充電器紅綠燈交替閃爍，幾個小時后看能否正常充電，不行就繼續(xù)開大燈充，直到能正常充電；二是使用低電壓充電器，比如 72 伏電池用 60 伏或 48 伏充電器，降低保護電壓重新激活電池，充滿后再用原裝充電器；三是使用智能快速充電站，它能自動判斷電壓，用合適電壓充電，成功充入一次電就能重新激活電池。

另外，在電動車專業(yè)維保行業(yè)，有種所謂的“電池修復(fù)”，是把損壞的電池塊取出，換上從舊電池拆解的能用的電池塊，但這種“拼裝”有安全隱患，不同電池塊電壓差不同，就算同品牌因使用時間不同也會電壓不穩(wěn)，長期使用會損壞電機，引發(fā)意外，所以最好更換整組電池。