電動車電瓶修復的方法主要有以下這些。

首先，將電池放電止 10.5V 后，用燈泡深放電 1 - 5 小時，然后用活化儀活化修復，這能應對極板軟化的問題。

其次，如果是失水的情況，可用醫(yī)用一次性注射器和二次蒸餾水補水，撬開電池蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔觀察是否干涸，缺水就補水，但注意加水工具不能含金屬。

再者，對于電池不平衡，找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用就行。

還有，針對硫酸鹽化，用科帝修復儀修復，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電時不斷發(fā)出正負變頻微粒波，10 到 20 小時能去除結(jié)晶的硫酸鉛，輕微硫酸鹽化適用，嚴重就得換電池。

另外，對于短路故障，將短路處的鉛渣鉛塊去除，重新裝隔板紙可修復。開路故障則用萬用表檢查電池內(nèi)部各個連接處，找到斷接處重新焊接。

給電池充電時，要注意正確使用充電器，確定交流電源與充電器輸入電壓、充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符，先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭，充電器應放在通風散熱、防潮防震動的地方。

充電也不能隨時進行，鉛酸電池不是鋰電池，不能隨時充，經(jīng)常保持電量充足可延長壽命。

還可以打開電池蓋，取下安全帽，用注射器給每個孔加約 20 - 30ml 蒸餾水，靜止半小時讓極板周圍海綿體充分吸水，再電阻放電至沒電，然后充電，有條件用脈沖充電方式，沒條件用車充，充滿后抽出多余水分，蓋上帽子和蓋子就能裝車使用。

給電動車充電時間基本控制在 10 小時內(nèi)，天天使用就天天充，除非開得很少。充電要充滿，充電器紅燈亮表示未充足，綠燈亮表示充滿。