華為汽車極狐 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了高精度傳感器硬件，有三枚感測精度高的激光雷達，障礙物識別率達 99%，能識別側(cè)翻車輛、掉落紙箱等。

軟件算法能力強大，基于 BEV 的融合算法能實現(xiàn)全天時、全天候、360°全向環(huán)境感知，完成舒適剎停動作，確保安全舒適。

NCA 城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能全程智能輔助駕駛，應(yīng)對各種路況，如變道超車靈敏，擁堵車流處理聰明、執(zhí)行精確，跟車識別迅速，變道智能流暢。

緊急避險表現(xiàn)佳，遇到隧道入口處障礙物能及時線性制動。

AVP 代客泊車輔助系統(tǒng)找車位方便，能構(gòu)建停車場車位網(wǎng)絡(luò)，最高巡航速度提升 33%，達 20km/h。

行車輔助綜合測試獲 5+星級評價，是首批 C-ICAP 測評 6 車型中唯一 5+星級。

搭載的華為 ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可按導(dǎo)航路線行駛，覆蓋城區(qū)和高速，應(yīng)對跟車啟停、近距離加塞、障礙物避讓等，具備自我建圖和智駕交互博弈算法，六大控制域雙冗余確保單一失效時功能仍安全運行。

自動變道功能自然，有駕駛員給出信號和車輛自主兩種邏輯，但車輛自主變道目前需在 60km/h 車速以內(nèi)。

路口轉(zhuǎn)彎遇行人會主動讓行，只是剎車有點突然。

代客泊車功能從駛?cè)胪＼噲龅酵瓿赏＼囘^程順暢，未來有望承擔更多停車任務(wù)。

總之，極狐 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實力強勁，雖有細節(jié)待優(yōu)化，但前景可期。