打方向盤的正確打法要點眾多。

首先，正確的握方向盤姿勢很關(guān)鍵，要把方向盤看成圓形表盤，左手放在 9 點位置，右手放在 3 點位置，形成如表針 9 點 15 分或 10 點 10 分的姿勢，雙手輕握，拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

在轉(zhuǎn)動方向盤時，通過左右手推動使汽車自然轉(zhuǎn)向。比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點位置向 12 點位置轉(zhuǎn)動，右手從 3 點位置滑向 12 點位置，然后右手從 12 點位置向下拉動至 6 點位置，同時左手從 12 點位置滑到 6 點位置握住方向盤。左轉(zhuǎn)同理。

在坑洼道路行駛，多使用少打快回法。比如過水溝，先制動控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣下落時，踩離合松剎車，稍往左打方向盤，利用車慣性讓左右前輪先后斜滑入溝，然后快速回正加速上溝，減輕振動。

S 形彎路多使用慢打慢回法。汽車朝路中略靠右進入 S 形彎路口，再漸漸靠右邊，進入第一個 S 形彎時，慢慢左打方向盤，然后立刻往右轉(zhuǎn)回來少許，再慢慢向左復(fù)原正中行駛線，而后再靠右進入第二個 S 形彎，反復(fù)操作。

車速快慢影響方向盤轉(zhuǎn)動幅度，車速越高，幅度越小。高速行駛時（50km/h 以上），雙手輕輕握住方向盤外緣，轉(zhuǎn)動角度左右各在 45 度之內(nèi)，避免大幅度打方向盤。

平直道路直線行駛采用“修正法”，方向偏離行駛中線時稍做調(diào)整，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)，保證車輛平穩(wěn)行駛。

慢速行駛（20 - 50km/h）時，轉(zhuǎn)動時以一只手上推、另一只手下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤，雙手保持在 3 點與 9 點鐘方向。

鈍角轉(zhuǎn)彎時，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”，每次傳動幅度在 60 至 90 度之間。

慢速回轉(zhuǎn)（20km/h 以下）時，市區(qū)巷道精準(zhǔn)掌握轉(zhuǎn)向角度很重要，可放松手掌讓方向盤自行快速回正，但雙手仍需含著方向盤保持隨時可控制的狀態(tài)。

另外，打方向時不能一只手來回打，另一只手放在檔位上，不能用手指撥方向盤，不能掏方向盤，不能原地猛打方向盤。要養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣，修正方向時做到“及時”且幅度適中。