方向盤打滿圈數(shù)通常是固定的，不能自行隨意調整。

這是因為方向盤可以轉動的圈數(shù)是由轉向系統(tǒng)的傳動比決定的。

比如傳動比越大，方向盤可轉動圈數(shù)越多，轉向越輕巧，但汽車操控不靈敏；傳動比越小，圈數(shù)越少，轉向越沉重，但方向很靈敏。

一般偏重于舒適性的車型方向盤圈數(shù)多，操控性車型圈數(shù)少。

像奧迪 Q2L 方向盤只能打一圈就不能調節(jié)，因為方向機的齒條總長度決定了能轉動的圈數(shù)。

如果想改變方向盤打滿的圈數(shù)，只能通過改變方向機的傳動比來實現(xiàn)，這就需要更換其他傳動比的方向機。比如原本打死是一圈半想調到兩圈半，通常是無法直接調整的。

當方向盤左右圈數(shù)不一樣時，可以這樣調整：先將汽車熄火，拆下氣囊模塊，連接 5053 后汽車通電并把方向盤置于零位，拆下方向盤調整位置，重新安裝并消除故障碼。

還可以通過四輪儀調整，把車開上四輪儀，讓兩側車輪內傾角基本對稱，調整轉向拉桿使兩側長度一致。

另外要注意，盡量別在原地轉動方向盤，會加劇方向機磨損。停車熄火要回正方向盤，開車時雙手別脫離方向盤，高速時別大幅度轉動方向盤。