奧迪 Q5L 可能會影響駕駛體驗的缺點主要有以下這些。

動力系統(tǒng)方面，渦輪增壓器起壓點較后，在低速動態(tài)下可能突然加速，導(dǎo)致動力輸出不夠線性，中低速油門響應(yīng)慢，踏板粘滯。

儲物空間不太實用，前排杯架設(shè)計不科學(xué)，車內(nèi)整體儲物空間小，大型手機(jī)不好放置。

座椅舒適度欠佳，后排座椅太直且不可調(diào)節(jié)角度，長時間乘坐易疲勞。

車機(jī)系統(tǒng)落后，智能化體驗差，菜單邏輯復(fù)雜，不支持觸控，操作麻煩，語音操作邏輯混亂。

內(nèi)飾質(zhì)感缺乏豪華感，材質(zhì)和設(shè)計不夠高檔，塑料感強(qiáng)。

后排中間地板凸起大，影響中間乘客舒適度。

維修保養(yǎng)成本較高。

胎噪較大，行駛中影響乘坐體驗。

車門較重，關(guān)閉需較大力度，無電吸門功能。

迎賓燈配置簡配。

懸架調(diào)校偏硬，過減速帶震動大。

沒有兩驅(qū)車型可選，四驅(qū)系統(tǒng)由全時四驅(qū)變?yōu)檫m時四驅(qū)，越野和脫困性能下降。

細(xì)節(jié)不人性化，如前排中控臺凹槽和儲物格深度淺，手機(jī)等物品放置不穩(wěn)定。

實用性配置缺失，如部分車型前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等需加裝，中低配車型很多實用配置都沒有。

另外，油耗在市區(qū)較高，家用可能吃不消。

在低速行駛時換擋有頓挫感，影響駕駛質(zhì)感