問(wèn)
長(zhǎng)時(shí)間使用自動(dòng)擋車(chē)的某一檔位會(huì)有損害嗎
長(zhǎng)時(shí)間使用自動(dòng)擋車(chē)的某一檔位一般不會(huì)有太大損害,但有些情況需要注意。
比如在等紅燈時(shí),一直掛 D 擋,變速箱溫度會(huì)升高,油液易變質(zhì),加劇磨損,應(yīng)切換至空擋。
車(chē)輛上坡時(shí),一直掛 D 擋會(huì)頻繁升降擋,動(dòng)力輸出不平順且易產(chǎn)生積碳,可使用 L 擋、S 擋保持大扭矩輸出。
下坡時(shí),掛 D 擋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,損傷發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)掛 L 擋,手自一體的車(chē)可用 2 擋。
自動(dòng)擋一直掛 S 擋跑,雖對(duì)車(chē)子沒(méi)損害,但會(huì)增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
頻繁在 N 擋和 D 擋之間切換,雖會(huì)影響電磁閥壽命,但電磁閥工作壽命高達(dá) 2000 萬(wàn)次以上,無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。
不過(guò)要注意變速器油液質(zhì)量,油液過(guò)臟含過(guò)多顆粒物會(huì)損傷電磁閥或閥體。
總之,正常使用各擋位,注意相關(guān)細(xì)節(jié),一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬 3 系價(jià)錢(qián)未來(lái)走勢(shì)不太確定,會(huì)受多種因素影響。
目前情況是,寶馬 3 系價(jià)格有漲有跌。之前因?qū)汃R中國(guó)準(zhǔn)備退出價(jià)格戰(zhàn),優(yōu)惠縮水,價(jià)格上漲,導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑。
后來(lái)又重啟價(jià)格戰(zhàn),降幅拉大,熱度攀升,銷(xiāo)量回暖。比如 9 月份降幅達(dá) 9.2 萬(wàn)。
影響寶馬 1 系報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。
車(chē)型是重要因素,像入門(mén)級(jí)的 1 系價(jià)格相對(duì)中高端的 3 系、5 系等要低。
配置方面,配置豐富的車(chē)型,比如帶有自適應(yīng)巡航控制、自適應(yīng) LED 大燈、電動(dòng)尾門(mén)等,價(jià)格會(huì)高;基礎(chǔ)款配置相對(duì)簡(jiǎn)單的價(jià)
寶來(lái)的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
寶來(lái)采用全新的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代變速箱、先進(jìn)的燃油系統(tǒng)、輕量級(jí)車(chē)身結(jié)構(gòu)和全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),還有多種節(jié)油技術(shù),使得油耗得到有效控制。
從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,不同排量和變速箱組合的寶來(lái)車(chē)型油耗有所差異。
寶駿汽車(chē)不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。
以寶駿 510 為例,手動(dòng)舒適型售價(jià) 5.48 萬(wàn)元,手動(dòng)時(shí)尚型售價(jià) 6.28 萬(wàn)元,兩者差價(jià) 8000 元,配置有 29 項(xiàng)提升,如外觀上前霧燈、日間行車(chē)燈、鍍鉻前格柵等,內(nèi)飾上行車(chē)電腦、多功能方向盤(pán)等,
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